目前或已生產二十架

最新一架一一九號殲一五戰機曝光

    日前,媒體報導中出現瞭解放軍艦載機飛行員及殲一五的畫面。報導中首次曝光一一九號殲一五戰機,顯示殲一五目前可能已經生產了二十架,然而仍尚未達到遼寧號艦載機部隊的滿編水平。
    殲一五戰機是中國目前裝備遼寧艦航母的主力艦載機,自進入量產階段以來,殲一五戰機的數量也是網友們關心的問題。從殲-一五機身的編號上,可以大致分析出已經服役的殲-一五數量。日前,又一批艦載機飛行員駕駛國產殲—一五艦載戰鬥機亮相,在官方的報導中,可以看到不少「新面孔」——最新編號的一一九號殲-一五艦載戰鬥機已上艦服役。

傳殲一五使用電磁彈射器成功首飛 

  近日,有消息稱殲-一五艦載戰鬥機疑似在中國第一個航空母艦電磁彈射器試驗機上完 成了彈射起飛。這一消息尚未得到官方回應,比較樂觀的觀點認為,這意味著中國未來大甲板航母關鍵技術取得重大進步,其意義不亞於一種新型艦載機首飛。不過也有專家指出,即便確實實現了首次電磁彈射起飛,那也要看該彈射器是原理樣機還是工程化樣機。電磁彈射器的「首彈」是一個好的開頭,但實現工程化並最終裝上航母可能仍需要長時間的等待。

傳中國電磁彈射器「首彈」成功

  來自網絡的消息稱,這次彈射是在中國海軍某艦載機基地的電磁彈射器試驗場完成的。不久前加強了前起落架的彈射型殲-一五戰鬥機才首次曝光,這次進展「令人驚喜」。不少網友將這次成功稱為「偉大勝利」。有分析指出,電磁彈射器的「重大突破」使得殲-一五戰鬥機將可以重載起飛,載彈量和作戰半徑都可大幅提升,不亞於一種新型艦載機首飛。而且艦載預警機等大型平台也將可以從航母上起飛,意義極為重大。
  按照網絡上的說法,目前,正在進行大型航母電磁彈射器地面試驗的只有中國和 美國。據信中國電磁彈射器試驗裝置長度一二0至一五0米,有效軌道部分約八十米。如果網上消息屬實,如此之大的電磁彈射器,成功進行殲-一五這一重型戰鬥機的彈射,說明中國線性同步電動機、盤式交流發電機和大功率數字循環變頻器等關鍵技術已接近全面實用化。
    《環球時報》記者九日致電中國海軍專家張軍社求證,他表示,注意到了網絡上的消息,但對於相關試驗和工程進展不予置評。不過張軍社表示,電磁彈射技術是目前包括美軍在內的大國海軍持續關注和研究的先進航母艦載機彈射技術,它可以極大提升航母艦載機的出動效率提升作戰效能,但美國人作為該技術的先行者仍有不少技術難點需要克服。中方一定會持續關注並研究相關技術。
  實際上,近些年,外媒多次炒作中國電磁彈射器的消息。今年九月二十七日,美國科技雜誌《大眾機械》報導說,中國正在模仿美軍航母彈射起飛系統,特別是電磁彈射,這種起飛系統的革命將對西太平洋地區產生巨大影響。
    中國軍事專家李傑對《環球時報》記者表示,中國已經基本掌握了蒸汽彈射的主要技術。來自中國海軍的馬偉明院士曾披露,中國電磁彈射器的某些技術已不亞於美國。可以看出,中國正在持續推進對於航母使用彈射器的研製工作,而且研製進展也是比較順利的。但除了彈射器本身的技術攻關,想要把它安裝上艦,還會牽扯動力問題、系統整合等問題,這些都需要進一步論證。
 
      電磁彈射優勢明顯

    一名熟悉海軍裝備的中國軍事專家九日對《環球時報》記者表示,目前航母艦載機主要採取滑躍起飛和彈射起飛兩種方式。對採用常規起降技術的艦載機而言,彈射起飛優勢明顯,這是大甲板航母的一個發展趨勢。而彈射起飛還分為蒸汽彈射和電磁彈射。相對於美軍目前採用的蒸汽彈射器,電磁彈射的優勢明顯。
    據專家介紹,電磁彈射器可以視為一個超大的電磁軌道炮,它具有體積小、對艦 上輔助系統要求低、效率高、重量輕、運行和維護費用低廉等優勢。首先,它佔用航母的體積更小。電磁彈射器不需要像蒸汽彈射器那樣的大型蒸汽鍋爐和複雜的壓力控制管道、閥門等設備,其體積、重量遠小於蒸汽彈射器。其次,相對於蒸汽彈射器,電磁彈射器加速均勻可控。第三,由於不像蒸汽彈射器那樣擁有大量的高壓、高熱、水密氣密部件,電磁彈射器維護維修要簡單很多。另外,電磁彈射的能量轉化效率高於蒸汽彈射,而且對淡水需求較少。

中國具備發展電磁彈射器條件

    專家表示,目前,電磁彈射器「首彈」成功的消息尚未得到官方確認,但中國海軍技術專家曾經披露過電磁彈射研究的進展,所以有關殲-一五艦載機進行電磁彈射試驗並成功的說法似乎也並非空穴來風。不過,即便彈射成功,目前是處於原理樣機還是工程樣機階段還不得而知。航母的電磁彈射器不僅要求能彈射,還要可靠、可控、可持續、大批量、不間斷地進行彈射作業,這往往比能彈射更為重要,這或許是中國國產電磁彈射器需要進一步解決的問題。