當前報紙日期:  2020-07-13

中國港口貨物吞吐量連續3個月正增長

2020-07-13

  【中新社上海7月12日電】(王子濤)記者10日從“2020年中國航海日”專題新聞發佈會上獲悉,4月份以來,中國水運行業主要指標不斷向好,港口貨物吞吐量連續3個月實現正增長,基本步入正常發展軌道。
  中國交通運輸部水運局副局長易繼勇在會上表示,今年以來,面對疫情衝擊,中國水運行業堅持統籌推進疫情防控、復工復產和服務經濟社會發展各項工作。水運行業會同相關部門印發文件階段性免徵進出口貨物港口建設費等,推動降低物流成本。
  “對運輸防疫物資和重點生產生活物資的船舶,我們採取優先過閘、優先引航、優先錨泊、優先靠離泊的‘四優先’措施,協調解決滯港冷藏箱疏運問題。同時,積極推動港航企業復工復產,保障了港口、水運網絡正常運營和國際物流暢通。”易繼勇說。
  據瞭解,3月中旬,除湖北外的港口貨運企業全部復工。4月中旬,中國港口貨運企業全部復工,291個水運工程重點項目復工率達到99%,基本實現“應復盡復”。目前,中國港口貨物吞吐量連續3個月實現正增長。6月份煤、油、礦、箱等主要貨類港口吞吐量均已達到去年同期水平,水運生產步入正常發展軌道。
  海運是國際貨物運輸的主渠道,為“確保出口貨物出得去、進口貨物進得來”,交通運輸部會同其他部門成立了國際物流工作專班,協調解決國際物流中存在的問題。協調中遠海運集團承運中國援助叙利亞、尼日利亞、肯尼亞等國的醫療防疫物資,目前已全部出運,部分已運抵。
  “針對中國郵政集團疫情期間的郵件積壓問題,我們協調海運企業通過投入海運快船方式開闢多條海運郵路。”易繼勇表示,1月至6月,已通過海運向美國、巴西、以色列、澳大利亞、新西蘭、日本等國累計發運國際郵件13292噸,新增了國際郵件發運渠道。
  降低海運物流成本方面,在今年3月至6月免徵進出口貨物港口建設費、減半徵收船舶油污損害賠償基金、降低貨物港務費、港口設施保安費收費標準20%的基礎上,又將相關減免政策延續至今年底。預計全年減免兩項政府性基金148億元(人民幣,下同),降低兩項政府定價的港口經營服務性收費9.6億元。