第07版：寶島
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當前報紙日期: 2021-01-03
分析陸軍機入台4原因
台方：北京恐誤判結果
2021-01-03
【本報訊】據台灣中央社2日電報導，「國防」安全研究院發布2020中共年報指出，去年陸軍機入台以進入台灣西南防空識別區為大宗，亦是1996年台海危機來威嚇程度最高、最長一次；共軍此舉引發台灣內部思考「國防」重要性，也強化美國對台軍售攻擊性武器的正當性。
「國防」部發言人史順文少將去年12月31日受訪表示，統計自民國109年1月至12月底，約380架次陸軍機侵入台灣西南防空識別區（ADIZ）；與過去相比，西南空域是異於往常、且被侵擾最嚴重的空域。
對此，史順文強調，國軍運用聯合情監偵都有掌握，並公布在「國防」部即時動態專區，除讓台人了解狀況，並讓國際知道中共對台的軍事威脅。
「國防」部智庫、「國防」安全研究院近期發布「2020中共年報」，在「2020年解放軍陸軍機入台對台軍事威脅」篇章中，分析109年中陸軍機艦入台的原因及區域關係。
「國防」院表示，近年中共持續在台灣周邊空域遠海長航訓練，例如2016年6次、2017年20次，直至2020年，陸軍機訓練架次、強度及頻繁程度均大幅上升。
「國防」院指出，若以2020年的每日入台天數計算，從1月1日至11月30日，天數已達到91天；若進一步分析陸軍機入台地點，與歷年最不同之處，在於進入西南ADIZ為最大宗。
「國防」院分析，促使陸軍機入台有很多原因，2020年入台除因個別事件或解讀不同而有所差異，但整體而言，中共透過陸軍機入台是回應美軍在區域活動及台美關係升溫的態勢十分明顯。
至於陸軍機頻繁進出台灣西南ADIZ，「國防」院認為有4個原因，首先是台海中線未延伸至西南ADIZ，陸軍機藉由進入該地區，一方面測試台灣反應並施予壓力；另一方面作為突破口，以進入西南ADIZ常態化方式，企圖擴張勢力範圍。
其次是西南ADIZ位處台灣本島、東沙島中間，陸軍機頻繁出入除作為對台軍事威嚇的手段之一，也對東沙島防務造成隱形壓力。
第三是陸軍機持續進入台灣西南ADIZ，可蒐集該地區的海底地形與潛艦作戰等相關資訊，並強化對附近空域的掌控。