第17版：經濟
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日期
當前報紙日期: 2021-09-07
菲航有信心
在年內退出破產法第11章
2021-09-07
【本報訊】菲律賓航空公司(PAL)有信心在今年年底前退出破產法第11章或企業重組程式，但營收要到2025年之後才可能恢復到COVID-19之前的水準。
菲航總裁基爾伯特在週一的視頻新聞發佈會說，該公司在2020年開始與債權人談判，從而更容易獲得信貸。
他告訴記者，「一旦我們在年底前退出，我們就做到了。我們將會有較輕的資產負債表，我們將會有新的資本，而且我們的成本結構會更減輕，所以我們會在年底前完成。」
他補充說，「 我認為除了小行星撞擊曼哈頓，什麼都無法阻擋我們退出。」他指出該公司在準備這項任務方面花了很多時間。
菲航上週末表示，作為重組計劃的一部分，它在美國申請破產。聽證會的第一天定於週四舉行。
根據與債權人達成的協議，菲航在退出這一程式後，將為其復興計劃大約獲取5.05億美元的資金-第一筆資金將是2.5億美元的設施債務，會在未來5年內還清，而第二筆2.55億美元的資金將轉換為股權。
高級副總裁兼財務總監尼洛在同一場簡報會上說，「我們希望法院能在今年內批准我們的計劃，那是我們的目標。」
他補充說，「我們預計，到整個程式或者至少是程式的第一部分結束時，我們可能會得到我們債權人的多數或100%支持。」
儘管由於國內和海外繼續實施隔離限制，該公司預計需求不會很快反彈，但它還是這麼做。
菲航預計到2021年底，其2019年略高於30億美元的營收將減少三分之二。
首席戰略和規劃官德克斯特說，「我們預計需求要到2024年或2025年才會恢復到疫情前的水準。到2025年那時候，我們相信我們無法看到超過30億美元的規模。」
他解釋說，「我們期待在5年左右的光景裏看到那些數字。」
在同一簡會上，該公司重申，公司的業務將一如既往，不會對乘客和員工產生重大影響。