第07版：寶島
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日期
當前報紙日期: 2024-03-07
兩岸經過15次閉門會議協商化為泡影
金門“2.14撞船”等不到真相與公道
2024-03-07
【香港中通社電】經過15次閉門會議，“2.14”金門海域撞船事件兩岸協商無果，大陸遇難漁民家屬與協商代表5日離開金門，代表團團長、泉州市台辦副主任李朝暉批評，台方謊話連篇、缺乏誠意，沒必要繼續留下，“連基本的道歉都沒有”。
離開金門前，大陸代表團5日先赴金門當地殯儀館為2名遇難者上香。于姓遇難者家屬表示，已經在金門很多天了，台方沒有人承擔責任，“這次帶著親人的遺體，心裡很悲傷”，希望盡快解決問題。
家屬們的哀傷與憤慨溢於言表，陪同上香的台海巡部門官員欲提供每位漁民10萬元人民幣慰問金，希望藉此表達安撫之意，也遭到家屬拒絕。
李朝暉強調，台海巡部門協商人員3日返回台北後渺無音訊，海委會主委管碧玲4日在立法機構繼續出爾反爾、歪曲事實，充分表明其沒有誠意解決問題，家屬們也沒必要繼續留在金門，“由此造成的後果，由民進黨當局負責”。
隨著陸方家屬、代表們憤然離去，“2.14”撞船事件兩岸協商暫時宣告破局，13天15次閉門會議中雙方協商人員付出的努力化為泡影。
據台媒報道，最初幾次協商結束後，大陸、台灣雙方協商代表漸漸達成默契與共識，圍繞大陸方面提出“追究責任”、“查明真相”及“公開道歉”三大要求，雙方代表不斷尋求互相可以接受的方案，也一度傳出台方願以書面方式致歉。
正當協商共識醞釀，身處後方的台海巡部門卻出面“澄清”，事件中台海巡人員是“正當執法”，現存證據顯示海巡人員不存在疏失責任，因此沒有規劃書面致歉。
事件發生後就顛倒黑白的管碧玲，同樣在談判期間不斷破壞兩岸代表本就脆弱的互信。在台海巡刻意隱瞞“撞船”真相遭曝光後，管碧玲在社交媒體放出自己“被妖魔化”的截圖，抹黑大陸方面採取所謂“認知作戰”。
4日台灣立法機構就該案進行專題報告，管碧玲事前緊抓報告名稱中“撞船”二字不放，自行修改名稱被在野立委視為挑釁，報告時只知朗讀原稿，被質詢時更寸步不讓，整個過程中避開台海巡部門承擔責任的關鍵問題，不願解釋事件真相。
在遇難者家屬眼中，事件發生後台當局有關官員一系列言行，或許已經預示協商無果，但出於慰藉親人在天之靈，依舊選擇堅持在金門停留盼望通過協商討還公道。