第13版：廣場
日期
當前報紙日期: 2019-05-03
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港珠澳大橋
林英輝
2019-05-03
此行到香港因為有一位珠海的好朋友生病，筆者專程前赴探望，由於下榻於油麻地的旅舍，為了方便起見，去程在較近的尖沙咀中港城乘船到九洲港，兩地航程僅一小時，還算快捷方便。珠海是中國以前的第二大經濟特區，但個人主觀還是認為深圳當是第一，汕頭及廈門次之，而海南省更是後起之秀，珠海是「麻麻地」級別！
結束珠海探訪行程後，筆者藉此機會特別走了一趟港珠澳大橋，一睹這個世界級的偉大工程，因為中國的崛起，加上有為的領導人有宏觀遠見，認為有需要將大灣區的縣市及兩個特區連接，方可發展長遠經濟，於是有了這座島橋隧道集於一體的世紀產物，作為中國人理應感到自豪。然而，香港卻有反對聲音認為這是中了大陸的計，兩岸三地花了萬餘億人民幣，是「大白象」工程，永遠無法回收成本。當然，這是缺乏遠見的狹隘眼光，作為推動經濟發展，「要致富先建路」，這應該是正確理論。
從珠海市區前往珠海口岸，乘的士人民幣卅餘元，過關後乘「金巴」到香港口岸人民幣五十八，入境香港後即可乘搭各線巴士到港九新界各地，非常便利。沿途所見，大橋上只有巴士往來川行，全然不見物流運輸的貨櫃車輛，果真美中不足，據香港友人意見，原因在於過橋費較諸其他關卡為高，為了成本計算，「行不得也哥哥」，所以避而遠之。
值得一提的是，島隧大橋的總工程師是一位名林鳴的宗親，又是我族之光，想當年林鳴帶同建設團隊到韓國釜山請教「外海沉管隧道」的問題，遭到人家的拒絕，還有荷蘭的專業建築公司索取高昂顧問費，另加藐視言論，最後一眾建設團隊痛定思痛，用中國人自己的方法完成如此超時代的工程，施工期間，建設團隊的不眠不休的行動，教人欽佩。
真的「厲害我的國」！