當前報紙日期:  2019-08-14

北京有何妙招修理「亂港者」?

黃國鵬
2019-08-14

  始於“反修例”風波演變的騷亂甚至暴亂,已經延續兩個月了,北京通過中央媒體不斷向“亂港者”強硬喊話,但收效甚微,騷亂局勢不但沒有收斂,反呈愈演愈烈之勢。
  不能再讓香港這樣亂下去了!8月7日,港澳辦中聯辦邀請香港各界人士550多人在深圳召開座談會,傳達中央的清晰聲音。國務院港澳辦主任張曉明通報了中央政府關於穩定香港當前局勢的重要精神。筆者注意到,張主任通報中除了明確提到:“如果香港局勢進一步惡化,出現香港特區政府不能控制的動亂,中央絕不會坐視不管”,但他同時也說明:“中央有足夠多的辦法、足夠強大的力量迅速平息可能出現的各種動亂。”
  顯而易見,一群烏合之眾的“亂港者”如果背後沒有黑手謀劃指揮而想要對抗一個強大的國家政權,簡直是蚍蜉撼樹。就在“深圳座談會”召開的前一天,廣東省警方在深圳羅湖橋邊上舉行一次聲勢浩大的“廣東公安夏季大練兵‘深圳亮劍’行動”,動員了12000名警力,出動了50輛裝甲車、200輛衝鋒車、1200輛鐵騎摩托車、5架直升機、8艘快艇、2輛水陸兩栖戰車等,這把“利劍”顯然是亮給“亂港者”看的,顯示出中央政府對“止暴治亂、恢復秩序”有“足夠強大的力量”。
  當然,目前香港還沒有出現“特區政府不能控制的動亂”局面。雖然當前“亂港者”仍肆無忌憚地擾亂社會秩序,但是,中央有足夠多的辦法先用。中國民航局向香港“國泰航空”發出重大航空安全風險警示,“飛往內地和飛越內地領空的機組人員身份信息,未經審核通過,不予接受該航班。”現已查明“國泰航空”一名副機長廖頌賢及部分空服、地勤人員參與暴亂和洩露旅客資訊,這些有“暴力傾向”或“不守職業操守”者顯然已經不能勝任飛航安全工作。
  眾所周知,“香港是中國的香港”,而領空是一個主權國家領土不可分割的組成部分。不能飛越中國領空,意味著這些“國泰航空”的機組人員無法上機工作。據報導,在8月5日的機場員工“大罷工”中,“國泰航空”就有多達3000人參與,而空服人員則有1200人。英國人控股的“國泰航空”如此之多員工參與罷工事件令人觸目驚心。一個航空企業如果妄想對抗國家政權,簡直就是雞蛋碰石頭。“國泰航空”的罷工員工,你們繼續罷下去吧,今後的日子,等待幕後黑手的供養吧。

2019年8月12日