第09版：國際
日期
當前報紙日期: 2019-11-13
習近平訪中希“一帶一路”示範港
與港口員工傾心交談
2019-11-13
【新華社雅典11月11日電】（記者郝薇薇 霍小光）負責在碼頭上裝卸集裝箱的基裡亞科斯·米拉皮蒂斯沒有想到，習近平主席握住他的手，耐心地聽他講述自己的故事。
11月11日，正在希臘進行國事訪問的國家主席習近平專程來到位於雅典西南約10公里的比雷埃夫斯港，考察中希共建“一帶一路”的這一龍頭示範項目，同港口員工親切交談，傾聽他們對“一帶一路”的心聲。
薩羅尼科斯灣環抱中的比雷埃夫斯港波光粼粼，海鷗盤旋。碼頭邊停靠著兩艘中遠海運集團的巨型貨輪，堆場旁兩列滿載電子產品的“中歐陸海快線”班列正準備啟程駛往中東歐腹地。
習近平主席的到來讓繁忙的港口更加熱鬧起來。港口員工揮舞著中希兩國國旗，在紅毯兩側夾道歡迎中國貴賓的到來。
在可以遠眺整個港口的樓頂平台上，習近平主席夫婦、米佐塔基斯總理夫婦以及港口員工，正在進行一場輕鬆愉快又充滿真情的交流。
“尊敬的習主席，有幸再一次見到您，而且是這麼近距離地與您交流！”比港商務部經理塔索斯·瓦姆瓦基季斯激動地說。他曾作為比港明星員工參加了2017年5月在北京舉行的第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，並在開幕式現場聆聽了習近平主席的演講。
“我非常高興成為中遠海運大家庭的一員。中國同事待我們就像兄弟姐妹一樣，在這裡工作我非常舒心。”在這位員工眼裡，“一帶一路”倡議不僅是經貿合作，更是人與人之間的互動交流。
興建於公元前400多年前的比雷埃夫斯港，見證過古希臘文明的鼎盛輝煌，也目睹了這一古老國度所遭遇的困苦危機。2009年年底，希臘爆發主權債務危機，千年比港遭受鉅額虧損：集裝箱堆場雜亂，靠港船舶壓港，港口門口卡車堵塞長達5公里，絕大部分船東棄港而去。
改善港口基礎設施條件，提升碼頭作業效率，引入現代化管理體系……2010年中國公司正式參與比港運營，給港口注入蓬勃生機。如今，比港的全球排名已從2010年的第93位提升到第32位，成為地中海地區最大港口，對希臘的直接經濟貢獻超過6億歐元，創造就業崗位1萬多個。
畢業於英國布萊頓大學的帕特里夏·吉古2012年加入中遠海運大家庭，在比港開始了職業新生涯。她從普通出納做起，如今，已是比港汽車碼頭部助理經理。
吉古對習近平主席說：“我很高興公司推出了很多人性化的措施，讓我們員工很有獲得感。”
行政部經理尼古拉斯·帕特馬尼迪斯接過話來，向習近平主席講起公司最近推行的股權激勵計劃。“我對公司這一創新理念感到高興。中遠海運比港項目進入了新時代。”
帕特馬尼迪斯向習近平主席表露了大家的心跡：“中遠海運接管之前，大家都對比港的發展前景非常擔憂。如今，在這裡工作的每一個人都感覺踏實了，因為我們有可靠的勞動協議，有可觀的薪酬。”
米拉皮蒂斯告訴習近平主席，自己9歲半的兒子是中遠海運比港公司裡出生的第一個孩子。2010年在中遠海運全面接管比港2號、3號集裝箱碼頭營運權那一年，米拉皮蒂斯成為“中遠海運大家庭”一員，入職3個月後，小米拉皮蒂斯呱呱墜地。
當時正是希臘債務危機洶湧之時，其他公司紛紛減員降薪，但中國公司始終信守承諾，向希方員工足額發放工資。“當我的國家遭遇巨大危機，中國公司為我提供了財務保障，讓我可以保持體面的生活。”米拉皮蒂斯說道。
聽了希臘員工的講述，習近平主席說：“百聞不如一見。今天來到比港，親眼看到了這裡的發展變化。中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說，而是成功的實踐和精彩的現實。‘一帶一路’倡議堅持共商共建共享，不是一家說了算，而是大家共擔責任，共享成果。你們做出的業績令人欣慰，這裡未來發展前景可期。我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量，合作成果一定會不斷惠及兩國及地區人民。祝大家工作順利、生活幸福。”
臨別時，習近平主席夫婦、米佐塔基斯夫婦同港口員工們合影留念。大家熱烈歡呼，爭著同習主席握手。
希臘海運部部長的一句話，說出了比港員工的心聲：“習主席，從您身上我們看到了朋友應有的樣子！”