巴基斯坦由中方運營的瓜達爾港正式開航了。開航當日下午3時許，中遠“惠靈頓”輪從新建的瓜達爾港出發，將來自新疆喀什的貨物，轉運到中東和非洲。在開航揭幕典禮上，巴基斯坦總理謝裡夫說：“今天標誌著新時代的黎明”。中國駐巴基斯坦大使孫衛東表示，“這標誌著一個轉折”。瓜達爾港與中巴鐵路對接穿越亞洲核心地帶，將徹底改變世界地緣戰略格局。
它突破了美國對中國多重島鏈的封鎖，突出馬六甲海峽重圍。從中東運到中國的石油等能源，以前自古華山一條路——必須穿過馬六甲海峽。目前世界石油的60%、中國大陸80%進口石油，要經過新加坡的馬六甲。馬六甲海峽直接扼住了中國經濟發展的能源大動脈與咽喉。瓜達爾港打開由美國人實際控制的馬六甲海峽的戰略鉗制，這是中國崛起、必須突破的戰略瓶頸。它也是一把解開中國被美國封鎖在太平洋西岸島鏈之困的一把鑰匙。
瓜達爾港處於波斯灣的咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞及太平洋地區數條海上重要航線的咽喉。瓜達爾港距離霍爾木茲海峽非常近，與波斯灣近在咫尺，是一個可以停靠8-10萬噸油輪停靠的深水港。通過這一港口，中國船隻與商品能夠更快到達中東及波斯灣地區，可以為中國的能源運輸提供新的可能。一幅美妙的圖景漸漸呈現，中巴經濟走廊已經啟動，而瓜達爾港已經成為中國西部的出海口，中國在鄰邦兄弟那裡“疏通”了一條通向印度洋的出海口，這簡直就是一條“捷徑”。
有了瓜達爾港，中國通往中東這個能源根據地的運輸航線，可完全不繞道馬六甲海峽，直接從瓜達爾港上岸通過管道或高鐵，進入喀什。建設從瓜達爾港管道延伸到伊朗的管道，就可以讓中東到中國的油氣，全程管道運輸，無需油輪，給中國平添了一個大動脈。
有了瓜達爾港，中國西部地區，將出現一個從物流到人流乃至資金流的集散地，“一帶一路”倡議出現了點的突破，進而彙聚能量形成滾滾洪流。中巴經濟走廊使喀什成為中國內陸與中亞、中東、歐洲、非洲的交通要塞以後，將使喀什成為中國西部的世界級的物流中心、金融中心、貿易中心，形成以喀什為中心的中心城市圈。將來，中國南有香港，東有上海，西有喀什，形成三足鼎立的新經濟格局。就像大禹治水採用了“疏”的方法，中國“一路一帶”的影響力將進一步加強，滾滾經濟之流將向西奔騰。
瓜達爾港開航，意味著中巴經濟走廊已經打通，意味著中國在印度洋的戰略支點有了生命，意味著“一帶一路”戰略支點的突破，也意味著巴基斯坦經濟將獲得更多動力。
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