【本報訊】週四，一名MRT-3負責人表示輕軌運輸公司（MRT）十一月開始，將更換它的已退化的軌道。
MRT運營主任邁可˙加巴智說：“更換整條列車軌道及進行列車翻修將全部於二○二一年七月完工。”
軌道更換將在非交通繁忙時段及聖週假期逐步進行。
交通部官員表示必須把每段長18米的軌道焊接在一起成為一條長的軌道（LWR）。
一旦完成，MRT-3列車將從現在的時速30公里成為更快的時速60公里，每班列車的間隔時間將從7.5分鐘改為3.5分鐘，每天的載客量也將從現在的三十萬人增加至六十萬人。
加巴智說：MRT-3的另一個目標是部署20班列車而不是現在的15班。
軌道的更換也將為全面使用中國大連製的列車鋪路，由於大連列車與軌道的相容性有疑問，現時還不能全面使用。
加巴智說：48個大連製車廂目前已暫時接受了9個。
他說：“目前還沒有全部接受，必須再進行測驗以適應每小時60公里的車速。二○二一年七月完成全部的軌道更換後，我們的列車便可達時速60公里。”
加巴智補充說：週二，試行的大連列車已得到正面的回應。
他說：“兩天的初步試行已獲得正面的回應，我們的乘客都對大連列車表示滿意。”
加巴智表示：調整它的列車能與MRT的軌道系統相容的支出都由大連公司承擔，MRT及政府不必承擔調整的費用。
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