打破壟斷，從車開始

　　菲律賓的壟斷行業不少，像水啊電啊網路啊電話啊……這些直接關係到民生的大餡餅，都被一些大寡頭牢牢抓在手裡，他們把自己控制的資源當成利刃，對用戶斬宰砍剁，刀刀見血，民眾哭訴無門，只能任其殺戳。老百姓都知道，在菲律賓要想把這幾個大寡頭拿下，比登天還難。
　　除了這些居家生活必需資源被壟斷，且費用高昂，在交通工具上，近幾年也出現了一個壟斷者——Grab網約車。
　　Grab是在收購Uber後，成為本國網約車行業的龍頭。由於本地計程車老舊及司機亂收費等問題，使得計程車行業臭名昭著，後來出現服務良好的網約車，讓民眾一時趨之若鶩，很多人出行開始選擇這種上門接人的專車。可是沒想到，Uber收攤後Grab稱王，這個“王者”卻是來者不善，它提著的不是優價招牌，而是一把宰殺乘客的大砍刀。
　　想必常叫Grab網約車的朋友都知道，其收費標準比一般計程車要高很多，在民眾對計程車亂喊價表示憤慨的當下，Grab公司不但沒有把車資降低，反而超越其它計程車，這種做法明顯是壟斷者的倨傲表現。雖然本國目前有十家網約車公司，但Grab自恃擁有90%的市場佔有率，哪會管你愛坐不坐。
　　近日傳出一條好消息：中國最大的網約車公司滴滴出行正在與一個菲律賓集團談判，力圖終結Grab Philippines在菲國的實際上壟斷。
　　促成這個談判的是南怡羅戈省的老省長星順，他說，滴滴進軍菲國將會降低價格並且為通勤者提供更多的選擇。“我們希望打破Grab的壟斷。”星順也是一家網約車公司老闆，他應該最懂得如何提供服務好、價格低的計程車為民服務。
　　星順之所以會選擇跟滴滴出行談判進入菲律賓事宜，是因為他看中“滴滴是全球最大的網約車平臺之一。它為全亞洲、拉丁美洲和澳大利亞的超過5億5000萬使用者提供一系列的服務，從網約車到共用單車和外賣送餐服務。”
　　民眾希望，打破壟斷，從車開始。