“大建特建”需增加外債3480億

　　【本報訊】杜特地政府需要至少3480億比索來建設修改後的“大建特建”清單中新增的基礎設施項目。
　　其中100個項目，至少有50個項目將通過官方發展援助提供資金，總共將耗資2.3萬億比索。大多數已經開始建設。
　　除去目前正在建設的官方發展援助項目，清單上增加了9個新項目，新增成本為3480億比索。
　　清單上所有新項目中造價最高的是描沓安-甲美地互通大橋，高達1870億比索。
　　兩座全長31公里的橫跨大橋將連接描沓安的Mariveles、到Corregidor，然後到甲美地的Naic。該項目計劃在總統杜特地任期結束3年後，即2025年完成。
　　另一個耗資巨大的項目是地鐵4號線，它至少耗資593億比索。該項目包括建設15公里長高架鐵路系統,從計順的N多明戈到黎剎省Taytay社。
　　其他新項目包括宿務-麥丹橋和沿海公路（260億比索），納卯市高速公路（245億比索），納卯公共交通現代化（187億比索），厄沙大道林蔭道（97億比索），社會經濟發展標誌性橋樑項目（59億比索）和薩馬爾島-納卯城連接橋（160億比索）。
　　該清單已經確定中國為馬拉威市部分重建工作的資金來源。總金額為9.98億比索，包括一座橋樑和旁路工程，以及大Padican市場和運動場。
　　只有馬拉威市項目和厄沙大道林蔭道項目有望在2022年完成，即杜特地總統任期的最後一年。
　　其中4個項目正在等待政府批准，5個項目仍在籌劃中。
　　大多數新項目將由下一任總統完成。