中國新一代載人飛船試驗船返回艙成功著陸

　　【香港中通社5月8日電】中國新一代載人飛船試驗船返回艙8日13時49分在酒泉東風著陸場預定區域成功著陸，試驗取得圓滿成功。
　　12時21分，北京航天飛行控制中心控制試驗船完成返回制動，進入返回軌道。13時33分，服務艙與返回艙成功分離。13時49分，試驗船返回艙安全著陸。搜救分隊第一時間發現目標并到達著陸現場開展處置，經現場確認，艙體結構完好。
　　試驗船於5日18時，從文昌航天發射場發射升空，在軌飛行2天19小時，完成了多項空間科學實驗和技術試驗，驗證了新一代載人飛船高速再入返回防熱、控制、群傘回收及部分重複使用等關鍵技術。
　　新一代載人飛船是面向中國載人月球探測、空間站運營等任務需求而論證的具有國際先進水平的新一代天地往返運輸飛行器，具備高安全、高可靠、模塊化、多任務、可重複使用等特點，可提高中國載人飛船的乘員人數和貨物運輸能力。試驗船採用返回艙與服務艙兩艙構型，通過配置不同的服務艙模塊來適應近地空間和月球探測任務。
　　由中國航天科技集團有限公司第五研究院抓總研製的新一代載人飛船試驗船的返回艙成功降落在酒泉東風回收著陸場預定區域，這標誌著試驗船飛行試驗任務圓滿成功，也意味著中國載人航天事業開啟了新的篇章。
　　經過任務驗證，新一代載人飛船試驗船的主要技術指標已經達到國際先進水平。據澎湃新聞引述五院消息報道，與國際先進的天地往返航天器相比，中國新一代載人飛船的能力毫不遜色，都具備適應多任務需求能力、更大的軌道機動能力、兼顧陸上和水上著陸能力等。
　　新飛船更加智能，飛船的GNC系統可以獨立控制飛船飛行，進一步提高了自主運行能力，提高了在軌生存能力和應用潛力，同時降低了維護運營成本，對中國後續深空探測和載人航天型號的發展具有十分重大的意義。新飛船還能自己給自己“看病”。在飛行過程中它實時關注著自己的健康，一旦出現問題，通過系統智能的算法自己給自己“診病”，找到病灶并臨時或長久剔除病灶。
　　試驗船飛行任務的圓滿成功，標誌著中國新一代載人飛船已具備雛形。據了解，後續五院將結合任務需求，開展新一代載人飛船總體方案深化論證，盡快完善和研製具備高承載人數和貨運運輸能力、適應近地空間站和載人深空探測任務的新一代載人飛船，使中國載人天地往返運輸技術全面實現由跟跑到并跑的跨越，讓中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠。