神州十四號載人飛船於昨天上午十時四十四分在甘肅省酒泉衛星發射中心成功發射，五七七秒後船劍分離，進入預定軌道。經過七個小時的飛行，下午五時四十七分同已在太空的天河核心艙組合體自動交會對接。航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲進入天河核心艙，將在軌停留六個月，進行維護和研究，並迎接問天實驗艙、夢天實驗艙和神州十五號載人飛船三名航天員的到來，完成天宮空間站組裝建造。
這是中國載人航太工程立項以來的第二十三次任務飛行，也是空間站建造的第三次載人飛行。至此，已經累計把十四名航天員、二十三人次送上太空，成功率達百分之百，達到國際的先進水平。
根據中國空間站——天宮空間站的建造計劃，今年是收官之年，從七月開始將進行一系列任務發射，把問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟貨運飛船、神州十五號飛船送上空間站，與神州十四號航天員交接，讓他們返回地球。
一九九八年，美國、日本、俄羅斯和歐洲一些國家聯合進行國際空間站建造，經過三十多年的運作，將在二零二四年退役。當時，美國出於政治目的，拒中國於門外，不讓中國參加。此地不留人，自有留人處。中國立志奮發圖強，經過多年的鑽研終於立項建造空間站。
中國空間站由天河核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙等組合體構成，總面積達一百一十米，足夠三名航天員長期在軌留駐，與六名航天員短暫停留。天宮空間站設計壽命十年以上。天河核心艙是空間站的“司令部”，問天實驗艙主要面向空間生命科學研究，夢天實驗艙主要面向微重力科學研究。中國科學家可以通過這個太空平台進行一系列科學實驗，同時也歡迎外國科學家到天宮空間站一起進行科學實驗。
建造空間站是一個複雜和艱巨的工程，迄今為止，全球只有一個國際空間站，天宮空間站是繼國際空間站之後，中國自主建造的，雖然規模略小於國際空間站（總面積達一千二百平米），但是足以滿足進行各種科學實驗，功能和安全一點不遜於國際空間站。二零二四年國際空間站退役後，天宮空間站將成為全球唯一尚在運作的空間站。
進入空間站任務建造階段，神舟十四號載人飛船發射成功具有重大的意義。試想一下，如果發射失敗，不但三名航天員性命難保，也將影響到今年全面建成天宮空間站的計劃。神舟十四號載人飛船發射成功，對中國空間站建造和今後的載人航太計劃，均具有非凡的意義。
神州十四號載人飛船發射成功，表明中國的載人航天已經達到國際的先進水平，即使與美國比較一點也不遜色。到了今年底，天宮空間站全面建成後，將成為中國科學家的樂園和國際科學家合作的重要平台，為人類探索深空和進行科學實驗作出重要的貢獻。
?次神舟十四號載人飛船發射再次?得成功，是中國的驕傲，海外華僑華人與有榮焉。祝賀神舟十四號載人飛船發射獲得圓滿成功！
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