加牙淵省長曼巴力爭中方投資

希望升級港口並興建大型機場

  【本報訊】據《問詢者報》網站報導:加牙淵省長萬雷•曼巴希望中國在他的省份投資一個海港和一個有3公里跑道的機場。
  中國駐菲律賓大使黃溪連11月28日至12月1日率員訪問加牙淵省,考察該省多個地點並同當地官員和華社的交流。
  黃溪連考察了亞巴里港。曼巴說,未來的新港口可作為該省面向中國、日本、韓國和台灣地區的“國際門戶”。
  他12月3日告訴《每日問詢者報》:“這個海港可作為國際通商平台。他們(中方)也可在此間建立工業園。”
  曼巴去年透露,中國投資者表示願意為該省一個國際機場和復興亞巴里港的百億比索方案提供資金。
  RIVERFRONT建築公司代表李峰(音譯,FENG LI)曾於2021年建議在亞巴里港開發一個二億美元的國際港口終點站,使之成為“菲律賓北部的全球門戶。”

規劃建設大型機場

  另一方面,省政府在該省西南部的PIAT鎮為計劃興建的、3公里長跑道的機場獲取三百公頃土地。相關談判仍在進行中。
  跑道長度一定程度上决定着可起降飛機的大小和类型,一般螺旋槳飛機跑道長度至少1公里以上,噴氣式飛機至少1.5公里以上,寬體飛機就需要2公里以上,大型飛機如波音747就至少要2.5公里,想讓巨型飛機如空巴A380起降就需要4公里。
  一架波音747客機的載客量為416人,而空巴A380載客量為556人(三艙佈局)至856人(單一經濟艙)。

反對菲美EDCA基地

  曼巴反對在加牙淵省建立菲美EDCA基地。EDCA是《加強防務合作協議》的縮寫。
  曼巴說,在他的省份設置EDCA基地意味著“戰爭”,而他同中國等國家進行的方案則是為了發展經濟。但他表示,如果美國人有興趣在該省投資,也將得到他的接待。
  他在黃溪連大使訪問期間讚揚中國,稱中國不只是堅定的盟友和朋友,而且更是一位老大哥,在發生自然災害時總是能伸出援手。
  曼巴淡化中國對菲律賓船隻的騷擾。他說:“這沒什麼。你要把這視為戰爭行為嗎?我們在小題大作……我們應同他們談。如果他們要戰爭,早已向我們的漁民開槍。”