【本報訊】菲律賓汽車製造商商會(CAMPI)和卡車製造商協會(TMA)週一報告，2024年1月至3月本地汽車銷量增長了12.7%。
2024年第一季度汽車銷量從2023年同期的97,284輛猛增至109,606輛。
CAMPI會長羅米爾在一份聲明中說，該產業第一季度(Q1)的表現使其有望實現全年銷售468,300輛的目標。
CAMPI和TMA聯合報告顯示，2024年第一季度乘用車和商用車市場均實現兩位數增長。
今年前3個月乘用車銷量從去年同期的24,753輛增長14%至28,211輛。
2024年第一季度商用車銷量也從2023年第一季度的72,531輛增長到81,395輛，增長了12.2%。
今年一季度乘用車銷量佔總銷量的25.74%，商用車銷量佔74.26%。
羅米爾說，“今年迄今的銷售業績的推手是對新車的持續需求，並得到整體供應好轉的支援。”
與此同時，今年3月汽車銷量為37,474輛，比2023年3月的36,880輛增長1.6%。
乘用車銷量同比小幅增長0.7%，由10,058輛增至10,127輛；商用車銷量由26,822輛增至27,347輛，增長2%
中華銀行首席經濟學家邁克爾告訴記者，通貨膨脹和利率上升導致融資成本，包括汽車貸款的增加，需求開始放緩，從汽車銷售同比表現中就可以看出。
他說，美聯儲的較鷹派聲明和菲律賓中央銀行可能會推遲降息仍可能施壓汽車銷售的需求增長。
他在評論本地汽車組裝商第一季度的表現時說，這表明本國經濟持續復甦。
他說，“今年迄今為止汽車銷量仍保持雙位數增長是菲律賓經濟進一步復甦以及本國人口紅利的一個良好訊號，因為菲律賓是世界上最大的汽車製造商的十大市場之一，或者說是銷售額排名第十的國家。”
他補充說，“近幾個月來，菲律賓的汽車銷量和汽車產量增長率均是東盟最高之一，與本國是東盟和亞洲經濟增長最快的國家之一是一致的。”
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