【本報訊】納卯市長西描斯典•杜特地將該市至少兩個大型優先項目的擱置歸咎於政治因素。
西描斯典•杜特地在其8月6日（週二）的市情咨文中表示，該市的變廢為電（WTE，該市固體垃圾管理的一部分）項目和提議的高優先公交系統（將取代該市所有集車）項目由於中央政府未能提供配套資金而自去年以來一直未能推進。
由於對人體健康和環境可能造成的危害，變廢為電項目一直受到當地環境團體的反對。而高優先納卯公交係統將最終取代所有集車。根據交通團體Transmission的說法，這將阻斷超過6000名司機和業者的生計來源。
變廢為電項目獲得了日本政府25億比索的撥款，中央政府需要提供10億比索的配套資金；總價740億比索的納卯公交系統項目中60%的資金由亞洲發展銀行（ADB）資助；38%是中央政府的配套資金，而2%為市政府的配套資金。
西描斯典•杜特地表示，由於中央政府沒有發放配套資金，這兩個項目自去年以來一直停滯不前。
他補充道：“我認為中央政府有足夠的資金來投資這些項目。”他指的是變廢為電設施。環境與自然資源部（DENR）本來應該提供配套資金，但他們去年暫停了該項目，並且沒有提供充分解釋。
西描斯典•杜特地表示，納卯市高優先公交項目（HPBS，又稱納卯公交項目）似乎也面臨類似的命運。
市長說：“政治越來越複雜，我們的國家建設越來越少，所以我懷疑他們是否會投入資金。我不想過於悲觀，我只是想現實一點。他們從警察那裡開始動手。”
他指的是最近在未經他咨詢的情況下對地方警察管理層的變動。
他認為這是馬科斯家族和杜特地家族今年破裂後，對杜特地陣營的報復。
西描斯典•杜特地說：“他們沒有這樣做的明確理由，為什麼不給變廢為電項目撥款、為什麼沒有給緩解納卯市交通擁堵的高優先公交系統撥款。”
他表示總統小馬科斯本人去年7月時和亞洲發展銀行簽署了納卯市公交系統。西描斯典•杜特地說：“所以讓我們看看他們是否能兌現諾言。我們自己負擔不起，只能等他們履行承諾。”
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