各國爭搭「一帶一路」列車

  中國國家主席新平二十一日啟程,對意大利、摩洛哥和法國進行國事訪問。這是他今年第一次出訪,受到國際社會的注意。第一站是意大利,他的專機進入意大利領空時,意方派兩架軍機升空護航,表示對習近平來訪的重視。
  意大利總統馬塔雷拉昨天為習近平舉行了盛大的歡迎儀式,隨後中意兩國元首舉行會談。今天,雙方將簽署“一帶一路”友好合作諒解備忘錄。對習近平此次訪問,意大利總理孔特日前接受中國媒體採訪時表示,這是非常重要的機遇。
  意大利決定加入“一帶一路”倡議,希望獲得貸款,提升該國的基礎建設設施。此外,隨著中意關係的提升,雙邊貿易也將獲得助力,由現有的貿易額提升到更高的水平。去年,中意雙邊貿易額突破五百億美元,雙向投資累計超過二百億美元。
  意大利是歐盟的重要成員國,人們知道,歐盟目前對中國、尤其是對“一帶一路”倡議有看法,不輕易同中國達成協議。為了中歐未來的合作關係,歐盟理事會昨天舉行會議進行討論,達成了十點戰略共識,下個月將在中歐峰會上提出來。意大利能夠採取獨立的外交政策,擺脫歐盟的影響同中國進行合作,尤其是參加“一帶一路”倡議,具有重大的意義。
  習近平主席五年前提出“一帶一路”倡議後,經過五年來的實踐,獲得不少國家的贊同,其中包括俄羅斯、英國以及菲律賓等亞洲國家。但是美國和歐盟基於政治考慮,對“一帶一路”有戒心,以安全、透明度為由加以拒絕或反對,尤其是美國,出於自身的政治利益,反對其他的國家加入“一帶一路”倡議。因此,意大利決定加入“一帶一路”倡議,具有特殊的意義。
  雖然遭到美國的打壓,但是在事實面前,五年來,一些合作夥伴從“一帶一路”倡議獲得莫大的經濟利益,例如:俄羅斯、英國、吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦、印尼等國,在“一帶一路”資金的贊助下,提升或完成了一些基建項目,得到莫大的好處。“一帶一路”提倡合作共贏,不是中國一家獨利,五年來的實踐證明了這一點。反觀美國,已經成為孤家寡人,形單影隻,沒有幾個朋友了。
  菲律賓和中國關係改善後加入“一帶一路”倡議,也希望獲得基金會貸款進行一系列基建項目。兩年多年,在中國的資助下,雙方的合作項目逐漸增加,其中包括修建水壩、灌溉方案、鐵路、橋樑等。對此,某些反對派人士提出所謂警惕中國的“債務陷阱”。這純為政治操作,不顧國家的利益,亂蓋一通。
  意大利同意加入“一帶一路”倡議,同中方進行合作,說明“一帶一路”是合作共贏的機制,沒有所謂中國“債務陷阱”的問題。鑒於世界銀行提供的資金有限,而各國亟待資金進行經濟建設,因此亞投行和“一帶一路”的出現正好解決各國資金不足的大問題。當然,在雙方合作的過程中,應該本著雙贏和透明度的精神,避免發生負面的問題,這是雙方的責任,也是確保“一帶一路”倡議健康發展的最好方法。