三月二十一日下午，中國東方航空一架波音737-800型編號MU5735客機從昆明長水國際機場飛往廣東省白雲機場，在廣西省梧州藤縣上空墜毀。當時機上有一百二十三名旅客，九名機組人員。事故發生後，習近平主席指示全力組織搜救，妥善處置善後。李克強總理作出批示，要認真嚴肅查明事故原因。受中央委派，國務院副總理劉鶴、國務委員王勇率領救援人員漏液趕往廣西省梧州藤縣，指導搜救工作。
中國的飛安紀錄優良，已經連續十二年沒有發生空難事故，這次空難不但震驚了全國，在國際上也受到各方的關注。飛機製造商波音公司表示準備派專家赴華協助調查。
在救援人員的全力搜救下，事故現場前天發現客機的部分殘骸，以及殘缺的錢包、身份證。救援人員昨天繼續冒雨搜尋，在事故現場發現部分人體組織碎片，但是未見旅客的完整遺體。這麼來看，機上一百三十二人可能凶多吉少。
據報導，二十一日下午二時四十分，這架東航客機在梧州藤縣八千米高空以時速九百多公里的速度垂直下墜，觸地時發生爆炸，引發山坡一場大火，附近的消防人員抵達後灌救才撲滅山火。
各國的空難事故時有發生，但是類似東航這次墜機事故卻少之又少，一些疑點讓人費解。例如：到底什麼原因造成這次空難事故？是機械故障？還是人為失誤？如果是人為失誤，那麼是飛行員操作不當，還是受到第三者的脅迫？據塔臺工作人員報告，沒有收到飛行人員求救的訊號。有人指出，這架飛機可能在空中已經解體，導致旅客遺體四散或被大火燒毀。
這一連串問題非常吊詭，任何人都無法解答。專家表示，只有找到飛行記錄器——黑匣子後分析才能明白真相。一架客機上一般有兩個黑匣子，一個在飛行員的機艙裡，一個在飛機的尾部。據報昨天下午已經找到一個黑盒子，初步研判是駕駛艙的話音記錄器，因受損嚴重，已經送到北京修復。此次空難事故疑雲重重，一時難以解開，只有找到兩個黑盒子後真相才能大白。希望在專家和救援人員的通力合作下，不久能夠找到另一個黑匣子。
波音737-800型客機是波音公司研發的中短程航空器，十年來已經發生了數次事故。不過，東航這架客機卻只有六點八年的機齡，還不算老舊，是否機械故障導致空難一時也無法知道。這次不幸的空難事故卻有一段小插曲，一名乘客因遲到退票而逃過一劫。大難不死，撿回一條生命，值得慶倖。
東航發生這次空難事故是很不幸的，各方均寄以同情。人命關天，勝過任何珍寶。從另一個角度來說，如果能從這次空難事故汲取經驗教訓，未來可以作為飛安的借鑒和參考。對這次空難事故，我們寄以無限的同情，謹向東航、家屬表示誠摯的同情和慰問，希望墜機的真相早日大白，使死者安寧，家屬得到慰藉，是所至盼！
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